公司活动
您现在的位置:首页 > 新闻资讯 > 公司活动
高收益的轻卡车型,江铃凯锐不止运输这么简单
[2021-08-14]

高收益的轻卡车型,江铃凯锐不止运输这么简单


在如今的城市配送行业中,竞争程度可以说是十分激烈。要想在这样的环境下,获得稳定的货源并实现高收益,手里的货运车辆就成了最有力的竞争。而轻卡作为城市配送的主力车型,自然是不少人的首要选择。但如今的轻卡车型不再如从前,不仅需要满足国家规定的要求,更要有更大的运载量,这也要求轻卡实力更上一个层次。纵观国内轻卡市场,江铃凯锐作为高端轻卡,是众多车型中的“优等生”。


江铃凯锐有如此强大的适应性,与其丰富的产品矩阵有着莫大关联。据了解,江铃凯锐按轴距提供有3360mm、3815mm两大车型,且都能选择栅栏、栏板、厢货等不同的货厢形式,无论是商超配送,还是物流行业都能很好的适应。不仅如此,江铃凯锐还有专门的重载车型金刚,这进一步弥补了该车在超7吨车型市场上不足之处,使得整个车系有着比较广泛的适应性。另外,该车还提供专门的改装货厢服务,如果是面对一些海鲜或者保质期较短的物品,还设有专门的冷柜型车型。


除了车型丰富之外,江铃凯锐的强劲动力加持也是不得不谈的一点。动力搭配方面,江铃凯锐目前全系都已经提前满足国六排放标准,即便是在上海、深圳等国六地区也能正常上牌,上牌会更加简单点。而它所搭载的4D30腾豹系列柴油发动机,为目前江铃车型中数据最大,不仅有着112kW的最大功率,还有着420N·m的峰值扭矩,在这样数据加持下,即便是面对一些重物,也能保障卡友实现“多拉快跑”。而与之匹配的6MT变速箱也比一般传统的5MT变速箱挡位更多,经济性会更为出色。

当然,如果各位卡友想要AMT(智动挡)车型,江铃还提供有专门的ICS智动挡选购方案。这套变速箱是在手动挡的基础上,取消离合器踏板,新增加ICS智能芯片,可以自主学习“老司机”的操作进行油离配合,从而实现自动换挡操作。这样的车型,在长期拥堵的路段上会有着更加舒适的体验,而且还能有效避免误操作导致的熄火、溜车等情况。

值得注意的是,江铃凯锐深知轻量化的重要性,在制造与搭配的时候就融入了多重轻量化设计。诸如厢货所搭载的全铝合金货箱、铝合金储气罐等搭配,都能让其整车的重量得到很好地释放,做到了出厂就合法合规。


返回
收缩