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江铃福特冲击乘用车的“野心”
[2021-08-05]

江铃福特冲击乘用车的“野心”


作为福特在华SUV家族的新成员,福特领裕是江铃福特在“更福特 更中国”策略下,针对中国多人口家庭对三排六座车型日益增长的细分需求所打造出的一款全新车型。

它的诞生对福特品牌以及江铃福特都有着极为重要的战略意义。

诚意

福特领裕基于福特为中国市场打造的全新平台而生,拥有福特一贯的安全、驾控DNA。

作为继领界、撼路者后,江铃福特推出的第三款SUV,领裕在外观上采用了福特最新的家族式设计,由澳大利亚设计团队操刀。

从外观上来看,全新福特领裕有着霸气而充满科技感的前脸设计,是福特设计语言最新的演进成果。车头上部犹如激光切割般精密的日行灯组,勾画出令人过目不忘的前脸脸谱。


全新的车身侧面设计,糅合了 “力量“ 与 “稳定” 表现,展示 “美国先驱精神” 。精确而现代化的型面设计,把眼球带往精工铣制轮毂上,从而表现出较强的科技感。

车尾上的 “一体式贯穿LED尾灯”,配合着动态灯光效果,自豪地指向正中央的福特标识,营造出科技感与引人入胜的戏剧性效果。尾部下方的线条,在视觉上加强了宽广与稳定的感觉,并同时担当装卸行李时的辅助平台。


在内饰方面,全新的内饰设计,运用横向的视觉元素去强调空间感,并成为双屏的安放平台。而纵向视觉上,一致且高级的设计元素过渡至门板的设计,去引导我们视线从前排过渡至二、三排,营造出舒适的驾乘感受。


头等座舱式6座独立布局、宽敞的T型通道,方便进出三排。6个座椅,全家人出行,座座皆是舒适的舒享体验。

二排双独立VIP真皮座椅,同级独有电动调节、通风及加热功能,可调节独立扶手、航空头枕以及三区独立空调,兼具多功能、个性化及大空间。


除此之外,领裕还具备全新的电子电气架构,在整车系统方面,可通过OTA方式实现持续升级,能够实现车机软件迭代以及包括智能驾驶辅助在内的更多功能升级。


科技配置方面,福特领裕搭载了多达20余项智能驾驶辅助技术的福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统,全车拥有20余个传感器,搭载数枚高效能车载处理芯片。实现前向/后向/侧向/停车全覆盖,为家庭成员提供最全面的守护。

作为“更福特、更中国”策略下诞生的一款实力车型,福特领裕重新定义了6座中大型家用SUV的产品标杆,为中国消费者提供了升级的全家出行体验。

使命

福特领裕应该算是江铃福特推出的第一款完整意义上面向主流SUV市场且挂标福特品牌logo的乘用车产品。

事实上,江铃福特是以商用车起家,即使后来转型做乘用车,但所取得的成绩依然不能与商用车相提并论。转型不理想,江铃福特乘用车该何去何从?

这并没有让江铃福特退缩,作为福特在中国的第二家合资企业,江铃福特与长安福特所采用的技术都来源于福特。不过,随着各自发展,二者也分别找到了属于自己不同的定位。对于江铃福特而言,乘用车领域依然还有机会。


江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉表示:“当前福特旗下产品种类很多,但仍不能覆盖所有细分领域车型,江铃福特要做的,就是研发空白领域的产品。”

在活动现场,除了领裕之外,江铃福特还同时亮相了全新的乘用车家族产品,包括福特领界S、福特撼路者、福特途睿欧,更加完善的产品阵容也再次展现出江铃福特在乘用车领域的野心。

江铃汽车股份有限公司总裁王文涛坦言,针对细分领域的车型,很容易被超越,想要不被超越,做好客户体验是关键。

在此次活动上,江铃福特采用福特最新展厅设计和客户体验创新,推出焕新客户体验Family Space 家空间·福特体验店,体验店数量预计于2021年底达到180家,涵盖中国大部分地区。

为了给用户带来更好的体验,江铃福特还将为用户提供定制化服务,即车机里的内容用户可以按照自己的使用习惯进行设定,从而实现千人千面。

当前,面对竞争日益激烈的乘用车市场,车企间的竞争也从原来的单一产品进化至多维度,江铃福特将乘用车的销售渠道“独立”于福特体系之外,并加快自己产品在智能化领域的迭代,这不仅让人重新认识了江铃福特,也加速了江铃福特冲击乘用车市场的号角。


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