要说现在什么车型最火，那非SUV莫属。身边朋友有买车需求的，不用问，十有八九是奔着SUV去的！确实，高高在上的视野，实用的空间配搭，加上对越野性能的兼顾，SUV热的并不是没有道理。车企更是纷纷将精力和资源集中在SUV领域，而随着咱们自己的华系品牌在设计和工艺上的进步，很多国产SUV已经可以和同合资品牌车型一争高下，成为消费者更明智的选择。

比如前些天刚刚试驾过的一款华系SUV——全新驭胜S350。这算得上一次深度试驾了，3天的相处颠覆了自己对国产车的很多认知，更是忍不住在心里暗自掂量，全新驭胜S350与该级别销量冠军的哈弗H6究竟谁的产品力更胜一筹？至于结果，我是站在全新驭胜S350这边的。

全新驭胜S350要干掉哈弗H6，要分几步呢？

第一步，更大的车身尺寸

初见全新驭胜S350的实车，我自己也是吃了一惊，“真没想到这么大”！

整车设计由意大利TESCOTS汽车设计公司的首席设计师亲自执笔， 4805mm*1895mm*1862mm的超大大块头，给人感觉扎实稳固，有着中大型SUV的既视感。而这种大也完全体的现在了车内的驾乘感受上，空间对于全新驭胜S350从来都不是问题。车身数据来看，全新驭胜S350的长宽高以及轴距面对哈弗H6均全面胜出，特别是2750mm轴距足足领先哈弗H6（ 2680mm）70mm。车身的数据差别，不仅可以让全新驭胜S350从容布置下7个座位，乘坐空间比哈弗H6更加宽敞。

第二步，更全面的车型选择

还在纠结一款车没有自己满意的配置么？想要两驱没高配，想要四驱有没手动的日子一去不复返啦。看看全新驭胜S350的车型表，只要你能想得到的搭配应有尽有，总有一款适合你！

面对这足足18款的细分车型，但愿你没有选择障碍，这还仅仅是2016款而已。

第三步，更专业的驾驶性能

几天试驾下来，要说最令我吃惊的就属全新驭胜S350的行驶品质了，前双横臂后五连杆的悬挂形式，对小震动过滤的很不错，对大颠簸产生的晃动也抑制的很到位，非承载式车身带来了优秀的刚性表现，225mm的盘离地间隙和的27°接近角、29°离去角保证了其通过性，加之四驱系统的保驾护航，全新驭胜S350在非铺装路面的通过性和舒适性令人印象深刻。

第四步，更强大且有保障的机械功底

动力方面，全新驭胜S350采用了2.0L GTDi汽油发动机匹配6速自动变速箱，在涡轮增压、高压缸内直喷和进排气可变正时等诸多先进发动机科技的辅助下，这台2.0L GTDi发动机不仅动力参数抢眼，加速性能更是出色。在实际城市路段驾驶中，全新驭胜S350动力总成表现积极，平顺，而在越野路段其宽泛的扭矩输出平台保障力全新驭胜S350爬坡和脱困表现。

第五步，更合理定价

当一辆车拥有宽敞的车内空间、强劲的动力表现、优秀的行驶品质、出色的越野性能时，再看下面这个上市定价时，剩下的恐怕只有买买买了吧！详询：汪经理13773170145